科運橡塑橋梁伸縮縫產品:GQF-D80型鋼伸縮縫、模數式伸縮縫、TST彈塑體無縫伸縮縫、ECS植入式橋面連續裝置、管式伸縮縫、橋梁伸縮縫膠條、SF梳齒鋼板伸縮縫!

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                      1. 板式橡膠橋梁伸縮縫KY
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                      板式橡膠橋梁伸縮縫KY

                      • 型號板式橡膠橋梁伸縮縫
                      • 品牌科運良品
                      • 價格

                      科運良品板式橡膠橋梁伸縮縫簡介科運良品橡膠橋梁伸縮縫的功能和分類橡膠橋梁伸縮縫,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,它的主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結構傳遞到梁體,二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發生的轉角變化。按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數式伸縮逢。板式伸縮裝置的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁;組合式伸縮

                      1. 詳細信息

                      科運良品板式橡膠橋梁伸縮縫簡介

                      科運良品橡膠橋梁伸縮縫的功能和分類

                      橡膠橋梁伸縮縫,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,它的主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結構傳遞到梁體,二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發生的轉角變化。按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數式伸縮逢。板式伸縮裝置的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁;組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁;模數式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成,適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數式伸縮裝置可按一定模數任意組拼,從80mm的單縫到1200mm的多縫,當伸縮量≥1200mm時,可按設計要求在工廠加工制造。
                      科運良品橡膠橋梁伸縮縫設計選型考慮因素

                      橡膠橋梁伸縮裝置設計選型應考慮的主要因素有橋梁設計荷載等級、所處的地理位置、結構形式,伸縮裝置結構特點、適用范圍、平整度、排水及防水性能,橋梁施工條件及施工質量保證措施,伸縮裝置的可維修性和經濟性。

                      科運良品板式橡膠橋梁伸縮縫簡介1

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                      科運良品影響橡膠橋梁伸縮縫伸縮量的基本因素

                      1溫度變化
                              溫度變化是影響橋梁伸縮量的主要因素,它分為線性溫度變化和非線性溫度變化,其中線性溫度變化對橋梁伸縮量影響占據主導地位。橋梁結構在外界特定溫度環境,梁體內部溫度分布不均勻,梁體端部在材料熱性能的變化下產生角變位。對跨徑小的橋梁(L≤8m),線膨脹系數很小,可不予考慮;對大跨徑橋梁,設計時必須引起足夠重視。一般設計時線膨脹系數可按下表數據參考選用:
                               溫度變化范圍及線膨脹系數
                              橋梁種類 溫度變化范圍 線膨脹系數
                              一般地區 寒冷地區
                              鋼筋混凝土橋 5oC~+35oC -15oC~+35oC 10×10-6
                              鋼橋 -10oC~+40oC -20oC~+40oC 12×10-6
                              組合鋼橋 -10oC~+50oC -20oC~+40oC 12×10-6
                       2混凝土的收縮和徐變
                              混凝土的收縮、徐變是混凝土構件本身所固有的屬性,也是一種隨機現象?;炷恋呐浜媳?、水灰比、塌落度、水泥品種、溫度、相對濕度、混凝土的加載齡期、持荷時間和強度等對混凝土收縮、徐變影響很大。鋼筋混凝土橋和預應力混凝土橋均需考慮其收縮和徐變。徐變量按梁在預應力作用下彈性變形乘以徐變系數ф=2求得;收縮量以溫度下降20oC來換算。在安裝伸縮逢時,收縮和徐變已經發展到一定程度,計算時應以安裝時刻為基準,對混凝土收縮和徐變量加以折減。其折減系數?可參考下表選?。?br/>          收縮、徐變折減系數
                              齡期(月) 0.25 0.5 1 3 6 12 24
                              收縮、徐變折減系數? 0.8 0.7 0.6 0.4 0.3 0.2 0.1
                        3橋梁縱向坡度
                              縱坡橋梁中活動支座通常作成水平的,當支座位移時,伸縮縫不僅發生水平變位,而且發生垂直錯位(Δd),其值等于水平位移值乘以縱坡tgθ。
                        4斜橋、彎橋的變位
                              斜橋、彎橋在發生支承位移方向的變位(ΔL)時,沿橋端線和垂直于橋端線方向也發生變位,即:
                              Δd=ΔL?SINα     ΔS=ΔL?COSα
                              式中,α ----傾斜角,ΔL ----伸縮量
                          5各種荷載引起的橋梁饒度
                              橋梁在活載、恒載的作用下,端部發生角變位,使伸縮裝置產生垂直、水平及角變位,如果梁體比較高,還會發生震動。


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