科運橡塑橋梁伸縮縫產品:GQF-D80型鋼伸縮縫、模數式伸縮縫、TST彈塑體無縫伸縮縫、ECS植入式橋面連續裝置、管式伸縮縫、橋梁伸縮縫膠條、SF梳齒鋼板伸縮縫!

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                      科運橡塑D80型橋梁伸縮縫裝置研發中心
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                      科運良品公路橋梁伸縮縫型號列表GQF系列產品簡介

                      2020-02-11 17:27:31 科運橋梁伸縮縫廠家 閱讀

                      科運良品公路橋梁伸縮縫型號列表GQF系列產品簡介

                      科運橡塑橋梁伸縮縫型號:

                      GQF-C40、GQF-C60、GQF-C80、GQF-E40、GQF-E60、GQF-E80、GQF-F60、GQF-F80、GQF-L80、GQF-L120、MZL120、MZL160、QMF-60、SSFB梳齒型等。

                      160型橋梁伸縮縫是指伸縮縫的伸縮量為160的多縫式以上的異型鋼伸縮裝置,由多道中梁組成,每道中梁均支承在橫梁上,即使在最大壓縮量的情況下全都收縮在一起〔每道中梁緊挨著),中梁型鋼頂面寬度之和也需占據一定的寬度,勢必增加梁端間距的寬度,大型裝置梁端預留間距多為伸縮量的2倍以上,才能滿足安裝要求,預留槽安裝深度大,一般160 mm伸縮量裝置的安裝深度在35cm。

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                      科運良品橋梁伸縮縫施工:

                      (1)由于施工人員對橋梁伸縮縫裝置的施工工藝沒有足夠重視,未能嚴格掌握施工工藝和標準,并按安裝程序及有關操作要求施工,致使伸縮裝置不能正常工作;

                      (2)橋梁伸縮縫裝置安裝是橋梁施工最后幾道工序之一,為了趕竣工通車,忽視內部質量管理,施工人員疏忽大意,伸縮裝置錨固鋼筋焊接不夠牢固或產生遺漏預埋鋼筋現象,梁端伸縮縫間距人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,給伸縮縫木身造成隱患,質量不能保證。

                      (3)橋梁伸縮縫裝置兩側混凝土太薄,體積小,加上預埋件干擾,施工難度大,澆筑不密實,混凝土內部存在空洞、蜂窩,達不到設計所要求強度,使用過程中,受車輛荷載的強烈沖擊,出現裂紋、開裂,逐漸出現坑槽,如不及時處理,將會導致錨固件的損壞。

                      (4)橋梁伸縮縫裝置兩側混凝土與瀝青混凝土橋而鋪裝層結合不好,碾壓不密實,形成兩張皮,在車輛荷載反復沖擊作用下,容易產生開裂、脫落,最終引起伸縮裝置損壞。

                      (5)在焊接錨固件時,施工人員只注重表而,忽視內部質量要求,槽口不ffi,沖洗不干凈,焊接長度不夠,造成橋梁伸縮縫裝置錨固不牢固,經不住高速重載車輛的沖擊、震動。


                      標簽:   橋梁伸縮縫 D80橋梁伸縮縫
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